物流成為連接賣家與消費者之間的直接橋梁

隨著電子商務的高速發展，物流成為連接賣家與消費者之間的直接橋梁，物流業也進入了飛速發展的階段。然而，電子商務訂單的增多，讓“爆倉”成為越來越多物流企業的困擾。尤其是2013年以來，隨著稅制的改變，以及物流成本的持續增高，物流企業的利潤空間也越來越小。非標準化、“小、散、漫”的行業現狀更是讓物流行業飽受爭議。

O2O也就是OnlineToOffline，指的是線上與線下相結合的一種業務模式。在這一概念中，互聯網實際上成為了線下交易的平臺，其概念其實相當廣泛，只要產業鏈同時涉及線上和線下就可以被納入O2O之中。

在電子商務不斷發展的今天，互聯網越來越成為銷售、營銷、客服、售后的主要平臺，而物流行業如果繼續局限于線下的發展，則必然會被互聯網時代的巨輪碾壓而過。如何將自己的業務擴展到線上，將O2O納入自己的業務模式中，成為大多數物流企業所要解決的難題。

在互聯網時代 ，在物流需求推動下的物流業正逐步發展成為供應鏈上的核心環節。如何在傳統物流業務中植入金融業務，解決供應鏈上中小企業的資金需求問題 ，同時為物流企業創造新的價值增長點，成為當前物流企業所關注的方向。供應鏈金融對于核心企業、中小企業以及物流企業都有著顯著的益處。

“轉型痛”中的物流企業創造資金供給，“融資痛”中的中小企業創造資金需求，從而催生了“從產業中來，到金融中去”的供應鏈金融。在互聯網時代，供應鏈金融為供應鏈中的中小企業提供了低成本、穩定性資金，為主營業務提供了可持續發展的現金流；為物流企業開啟了動態性、快速反應、低成本的服務閉環的新業務領地，給物流企業可持續發展帶來新的收益增長點。物流供應鏈金融企業則充分發揮其掌握的物流、信息流、資金流優勢，構建出綠色生態金融。   宏觀經濟的整體景氣程度影響物流行業的發展